Sistema para loja de carros usados
No usado, cada carro é uma história diferente: procedência, estado, custo e tempo de pátio. O sistema trata cada um como registro próprio, da entrada pela placa até a vitrine do site.
- Cadastro por placa
- FIPE de referência no fluxo
- Dias parados por veículo
- Site da loja incluso
Atualizado em
O que muda quando o estoque é de usados
Vender carro usado é um negócio diferente de vender carro zero. No zero, o produto é padronizado: mesma versão, mesmo preço de tabela, mesma garantia de fábrica para todo mundo.
No usado, cada unidade é única. Quilometragem, estado de conservação, histórico de manutenção, procedência e débitos mudam o preço de venda e mudam o risco que a loja assume ao entregar a chave. Por isso o veículo precisa ser registro individual, com placa, chassi, versão, custo de entrada, despesas de preparação e dias parados no mesmo lugar.
Na Moovyi o cadastro começa pela placa, com a Tabela FIPE dentro do fluxo. A vitrine do site publica conforme o carro entra, e os leads do site, do WhatsApp e do simulador de financiamento caem no mesmo funil.
As seis frentes que só existem no usado
Toda loja de usados perde dinheiro nos mesmos seis lugares, e quase nenhum deles aparece no caixa do dia. Eles aparecem três meses depois, no carro que encalhou e na margem que sumiu.
Procedência e dados do veículo
Ficha técnica digitada à mão erra, e versão errada precifica errado: ou você perde margem, ou o carro encalha.
O cadastro parte da placa e traz marca, modelo, ano e versão da base oficial brasileira.
Preço por estado, não só por tabela
A FIPE é ponto de partida. Quilometragem, pneus, revisão e pintura mudam o valor real do mesmo modelo.
A FIPE fica de referência no cadastro, com custo de aquisição e preparação no mesmo registro, para a margem aparecer antes da venda.
Garantia legal e vício oculto
O CDC dá 90 dias de garantia legal ao usado, e o vício oculto conta de quando aparece. Sem registro do estado do carro, vira palavra contra palavra.
Documentos, laudos e histórico ficam guardados por loja, ligados ao cadastro do carro e do cliente, com acesso por perfil.
Dias parados no pátio
Carro usado é capital imobilizado que deprecia todo dia. Sem contar os dias, o prejuízo só aparece no fechamento.
O painel mostra os dias em estoque de cada veículo e o giro por período.
Anúncio nos portais e na vitrine
Recadastrar o mesmo carro no site, no Mercado Livre e na OLX consome o dia do vendedor, e sempre sobra anúncio de carro vendido no ar.
A vitrine do site sincroniza com o estoque, e a publicação nos portais sai do painel a partir do plano Plus.
Tributação do usado
O regime do usado tem regra própria e o enquadramento errado custa caro. Essa parte se resolve com contador, não com software.
O sistema organiza custo de aquisição, despesas e resultado por veículo, que é o que o contador precisa receber.
Quanto um carro custa por dia parado está na calculadora do custo do carro parado, e o que sobra de verdade numa venda, na calculadora de margem.
Como a legislação implica nos usados
Vender usado é assumir três compromissos ao mesmo tempo: a garantia legal de 90 dias do Código de Defesa do Consumidor, a responsabilidade por vício oculto a partir do momento em que ele se manifesta e o cuidado com dado pessoal do comprador dentro da LGPD.
Nenhum dos três se resolve com software. O que um sistema faz é deixar registro: estado do veículo documentado na venda, laudos e fotos guardados por loja, acesso por perfil e trilha de auditoria nas operações sensíveis. Quando a reclamação chega seis meses depois, é esse conjunto que você tem para mostrar.
O que é obrigação, com prazo e base legal, está no guia de conformidade da revenda e no manual do RENAVE. Para a decisão de preço, o guia de precificação cobre FIPE, margem real e custo do carro parado.
O ciclo do usado, com e sem sistema
A maior parte das lojas de usados roda em planilha e caderno, e isso funciona até o pátio crescer. A tabela percorre o ciclo do carro, da entrada até a pasta de documentos da venda, e mostra o que muda em cada etapa.
| Etapa do ciclo do usado | Planilha + cadernoO arranjo mais comum | SistemaMoovyiA partir de R$ 150/mês |
|---|---|---|
| Planilha + caderno5 a 10 minutos digitando ficha técnica por carro | MoovyiDigita a placa e os dados vêm preenchidos | |
| Planilha + cadernoConsulta a FIPE em outra aba | MoovyiFIPE integrada dentro do cadastro | |
| Planilha + cadernoAquisição numa planilha, preparação em outra | MoovyiAquisição e despesas no mesmo registro, com margem por veículo | |
| Planilha + cadernoSite atualizado à mão, quando dá tempo | MoovyiVitrine sincronizada com o estoque | |
| Planilha + cadernoRecadastrado portal por portal | MoovyiSincroniza do painel, a partir do Plus | |
| Planilha + cadernoFica no aparelho pessoal do vendedor | MoovyiEntra no funil por integração oficial da Meta | |
| Planilha + cadernoContados na mão, quando alguém lembra | MoovyiNo painel, por carro | |
| Planilha + cadernoPasta física ou grupo de WhatsApp | MoovyiArmazenamento privado por loja, com acesso por perfil |
O preço é público e a entrada sai por R$ 150/mês no plano anual com CUPOM20, sem taxa de setup e sem fidelidade no mensal.
Quanto sua loja deixa na mesa todo mês?
Faça a conta rápida com os números da sua operação. Lead que demora pra ser respondido e canal espalhado viram venda perdida.
Por que a Moovyi passa confiança
Sem promessa vazia. O que a gente entrega está no contrato e no dia a dia da loja.
No ar em até 24 horas
Conta configurada, equipe com acesso por perfil e o site da loja publicado. O estoque entra rápido, pela placa.
Suporte em português, no WhatsApp
Um time que entende revenda do outro lado, não robô nem atendimento em inglês.
Integração oficial com a Meta
WhatsApp e Instagram com App Review aprovado pela própria Meta. Nada de gambiarra.
Anúncio automático no Mercado Livre e OLX
Cadastrou ou atualizou o carro na Moovyi, o anúncio sincroniza sozinho.
Sem taxa de setup e sem fidelidade no mensal
Preço na tabela, sem pegadinha. Você cancela quando quiser.
Plataforma brasileira, dentro da LGPD
CPF do cliente protegido e acesso registrado, como a lei pede.
Perguntas frequentes sobre sistema para loja de carros usados
Qual o melhor tipo de sistema para loja de carros usados?
O critério que separa os sistemas do setor é tratar o veículo como registro individual, e não como produto de catálogo. Compare a mesma lista em todos os fornecedores: cadastro a partir da placa, Tabela FIPE integrada, custo de aquisição e despesas no mesmo registro, dias parados por veículo, leads num painel só e vitrine sincronizada com o estoque. Peça para ver cada item funcionando na demonstração.
O sistema serve para loja pequena, com poucos carros usados?
Serve, e o ganho costuma aparecer mais rápido nas menores. Loja pequena perde venda por lead sem resposta e por carro parado sem ninguém notar, dois problemas que custam pouco para resolver em software e caro em margem. O plano de entrada não tem taxa de setup nem fidelidade no mensal.
O sistema ajuda com a garantia legal do carro usado?
Ajuda na parte que é registro, que é onde a loja costuma se expor. O CDC dá 90 dias de garantia legal ao usado e o vício oculto conta do momento em que se manifesta, então o que protege a loja é ter o estado do veículo documentado na venda. Laudos, fotos, documentos e histórico ficam guardados por loja e ligados ao cadastro do carro e do cliente. Nada aqui substitui orientação jurídica.
Dá para migrar o estoque de usados que está na planilha?
Dá, e mais rápido do que parece, porque o gargalo nunca é o sistema: é a digitação, e é ela que o cadastro por placa elimina. Você digita a placa e marca, modelo, ano e versão vêm preenchidos, no lugar dos 5 a 10 minutos de ficha técnica por veículo. Na prática, um pátio inteiro entra numa tarde.
O sistema serve para loja de seminovos e multimarcas também?
Serve. Seminovo e usado seguem o mesmo ciclo dentro do sistema, e o mix de marcas não exige configuração diferente: os veículos convivem no mesmo estoque e a vitrine publica todos juntos. Quem trabalha com o recorte de seminovos encontra o detalhamento na página específica.
Quanto custa um sistema para loja de carros usados?
A entrada é de R$ 150/mês no plano anual com CUPOM20, com preço público na tabela e sem taxa de setup. Vale somar o arranjo inteiro ao comparar: aqui o site da loja, com domínio, hospedagem e SSL, está incluso em todos os planos.
Soluções que trabalham juntas
Tudo integrado na mesma plataforma, sem juntar ferramentas separadas.
Troca, repasse, leilão e consignação com custo real e mix multimarca.
Sistema para Revenda de VeículosEstoque, leads e vitrine para a revenda que está saindo da planilha.
ERP para Loja de VeículosOs módulos de um ERP automotivo: o que já está em produção e o que ainda não.
Site para Revenda de VeículosShowroom online com domínio próprio, SSL e hospedagem inclusos.
Alternativas à Planilha de EstoquePor que o Excel quebra e como migrar sem perder o histórico.
Custo do Carro ParadoQuanto um veículo custa por dia parado no seu estoque, entre capital, depreciação e pátio.
Assine a Moovyi
Coloque o pátio de usados no sistema hoje.
Cadastre o estoque pela placa e veja a vitrine do site publicar junto. Se preferir ver funcionando antes, agende uma demonstração de 20 minutos.
- Cadastro de veículo por consulta de placa
- Tabela FIPE de referência dentro do cadastro
- Documentos e laudos armazenados por loja
A partir de R$ 150/mês
no plano anual com CUPOM20. Sem taxa de setup.