Sistema para loja de seminovos e multimarcas
O giro começa na entrada do carro, não na venda. Registre troca, repasse, leilão e consignação com o custo real de cada um e acompanhe os dias parados no mesmo painel.
- Troca, repasse e consignação
- Mix multimarca no mesmo estoque
- Giro e dias parados por veículo
- Vitrine sincronizada
Atualizado em
Loja de seminovos vive de giro
Loja de seminovos vive de giro, e giro não se decide na hora da venda. Se decide em duas perguntas que vêm antes dela: por quanto o carro entrou e quanto tempo ele vai ficar parado até sair.
O estoque de uma multimarcas chega por caminhos diferentes. Um carro vem de troca, outro de repasse de um lojista, outro do leilão e outro em consignação. Cada caminho tem custo e risco próprios, e misturar os quatro no mesmo controle esconde os dois.
Na Moovyi cada veículo entra pela placa, com a Tabela FIPE de referência no fluxo. O mix de marcas convive no mesmo estoque, o painel mostra dias parados e giro, e a vitrine do site publica conforme o carro é cadastrado.
De onde vem o seu estoque
Quatro portas de entrada, quatro contas diferentes. O sistema trata as quatro do mesmo jeito no registro: pela placa, com custo e despesas amarrados ao carro. Assim, quando você olha o pátio no fim do mês, dá para saber qual origem está dando lucro de verdade.
Troca na venda
O carro do cliente entra como parte do pagamento. Avaliar por cima come a margem das duas pontas: a venda de agora e a venda futura daquele carro.
O veículo recebido entra pela placa, com a FIPE de referência e o valor da troca registrado como custo de aquisição.
Repasse entre lojistas
Compra rápida, giro rápido e margem apertada. Só compensa quando o custo real e os dias em estoque estão medidos, não estimados de cabeça.
Custo de aquisição e despesas de preparação no mesmo registro, com a margem por veículo aparecendo antes da venda.
Leilão
Preço de entrada baixo e risco alto. Taxa, transporte, preparação e o estado real do carro entram na conta depois que o martelo bateu.
As despesas ficam ligadas ao veículo, então o preço mínimo para não sair no prejuízo fica visível no painel.
Consignação
O carro fica no seu pátio sem ser seu. Misturar consignado com estoque próprio distorce capital imobilizado e resultado do mês.
Cada veículo tem registro individual, com documentos ligados ao cadastro do carro e do proprietário.
A conta de quanto um carro custa por dia parado no pátio está na calculadora do custo do carro parado, e o que sobra de verdade numa venda, na calculadora de margem.
Multimarcas sem configuração extra
Mix de marcas não é caso especial no sistema, é o funcionamento normal dele. O que muda de um sistema para outro é o quanto ele obriga a repetir trabalho por causa desse mix.
Um estoque, todas as marcas
Não existe cadastro por marca nem base separada. O mix inteiro convive no mesmo estoque, e a vitrine publica tudo junto, com filtro por marca, modelo, ano, faixa de preço e câmbio.
Preço de referência por versão
A FIPE integrada resolve a parte mais chata do mix, que é ter versão demais para acompanhar. Cada uma tem o próprio valor de referência dentro do cadastro.
Carros e motos no mesmo painel
Loja que trabalha com duas e quatro rodas não precisa manter dois sistemas. Ambos entram pela placa e seguem o mesmo fluxo de estoque, anúncio e venda.
Equipe com acesso por perfil
Cada vendedor recebe o perfil dele, com trilha de auditoria nas operações sensíveis. É o mínimo que a LGPD espera de quem guarda CPF e comprovante de cliente.
Para o ciclo de cada carro, com procedência, preço por estado e garantia legal, veja o sistema para loja de carros usados. O guia de gestão de estoque cobre aquisição, giro e avaliação, e o manual do RENAVE trata do que mudou em consignação e repasse.
Preço público, sem taxa de setup
A entrada é de R$ 150/mês no plano anual com CUPOM20, com o preço público na tabela, sem taxa de setup e sem fidelidade no plano mensal.
O site da loja está incluso em todos os planos, com domínio próprio, hospedagem e SSL. A publicação no Mercado Livre e na OLX e a conexão de WhatsApp e Instagram entram a partir do plano Plus.
Por que a Moovyi passa confiança
Sem promessa vazia. O que a gente entrega está no contrato e no dia a dia da loja.
No ar em até 24 horas
Conta configurada, equipe com acesso por perfil e o site da loja publicado. O estoque entra rápido, pela placa.
Suporte em português, no WhatsApp
Um time que entende revenda do outro lado, não robô nem atendimento em inglês.
Integração oficial com a Meta
WhatsApp e Instagram com App Review aprovado pela própria Meta. Nada de gambiarra.
Anúncio automático no Mercado Livre e OLX
Cadastrou ou atualizou o carro na Moovyi, o anúncio sincroniza sozinho.
Sem taxa de setup e sem fidelidade no mensal
Preço na tabela, sem pegadinha. Você cancela quando quiser.
Plataforma brasileira, dentro da LGPD
CPF do cliente protegido e acesso registrado, como a lei pede.
Perguntas frequentes sobre sistema para loja de seminovos
O que é um sistema para loja de seminovos?
É a plataforma que concentra o estoque, o funil de vendas e a vitrine da loja numa base só. O que ela precisa ter, além do básico de qualquer sistema de gestão, é o registro da origem de cada veículo, seja troca, repasse, leilão ou consignação, com custo de aquisição, despesas de preparação e dias parados por unidade. É essa informação que transforma giro em decisão.
Serve para loja multimarcas?
Serve, e não exige configuração diferente. O mix inteiro convive no mesmo estoque, cada veículo entra pela placa com a versão correta da base oficial e a Tabela FIPE dá o preço de referência por versão. A vitrine publica todas as marcas juntas, com filtro por marca, modelo, ano, faixa de preço e câmbio. Loja que também trabalha com motos usa o mesmo painel.
Como o sistema ajuda na avaliação do carro na troca?
Ele não avalia o carro por você, porque quem decide o valor é quem conhece o mercado da região. O que ele faz é tirar a decisão do escuro: o veículo entra pela placa, com a versão exata e a FIPE de referência no cadastro, e o valor dado na troca fica registrado como custo de aquisição. Somado às despesas de preparação, isso mostra a margem real antes de você anunciar.
Dá para controlar veículos em consignação?
Cada veículo tem registro individual, com custo, despesas, dias parados e documentos ligados ao cadastro do carro e do proprietário, então o consignado é acompanhado como qualquer outra unidade do pátio. Vale lembrar que consignação tem tratamento próprio de contrato e de registro; o manual do RENAVE cobre o que mudou e o prazo.
Quanto custa um sistema para loja de seminovos?
A entrada é de R$ 150/mês no plano anual com CUPOM20, com preço público na tabela, sem taxa de setup e sem fidelidade no mensal. O site da loja, com domínio, hospedagem e SSL, está incluso em todos os planos, e a publicação em portais entra a partir do Plus.
Soluções que trabalham juntas
Tudo integrado na mesma plataforma, sem juntar ferramentas separadas.
Procedência, preço por estado, garantia legal e dias parados por veículo.
Sistema para Revenda de VeículosEstoque, leads e vitrine para a revenda que está saindo da planilha.
Sistema para Loja de MotosEstoque em volume por placa, FIPE de motocicleta e mix com carro no mesmo painel.
ERP para Loja de VeículosOs módulos de um ERP automotivo: o que já está em produção e o que ainda não.
Integração com Portais de AnúncioPublique no Mercado Livre e na OLX sem recadastrar e receba os leads no funil.
Calculadora de Margem RealQuanto sobra de verdade numa venda depois de reparos, comissão, impostos e estoque.
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Ponha o giro do seu estoque à vista.
Cadastre o pátio pela placa e acompanhe custo, margem e dias parados por veículo. Se preferir ver funcionando antes, agende uma demonstração de 20 minutos.
- Troca, repasse, leilão e consignação no mesmo registro
- Mix multimarca sem configuração extra
- Vitrine do site sincronizada com o estoque
A partir de R$ 150/mês
no plano anual com CUPOM20. Sem taxa de setup.